Il dan­no è fat­to e dire che ci sarà solo una pic­co­la par­te di gol­fo in cui non si potrà più anco­ra­re libe­ra­men­te non giu­sti­fi­ca una scel­ta “ stra­te­gi­ca “ che come con­tro­par­ti­ta ridur­rà L acco­glien­za nau­ti­ca nel golfo.
150 bar­che all’ anco­ra il 18 ago­sto 2022, come si vede nel­la foto, vuol dire cir­ca mil­le per­so­ne che scen­do­no in cit­tà per anda­re al risto­ran­te, bere una bir­ra, fare la spe­sa o shop­ping, Il pro­ble­ma è ave­re una clas­se poli­ti­ca che pri­ma di auto­riz­za­re cer­te ope­re dovreb­be anche ragio­na­re sul­le pos­si­bi­li con­se­guen­ze sul turismo.
L’ uni­ca solu­zio­ne per risol­ve­re il pro­ble­ma è l’ inter­ra­men­to del cavo elet­tri­co nel fon­da­le ad alme­no 5cinque metri sot­to il fon­do per tut­to il trat­to che cor­re nel gol­fo di Por­to­fer­ra­io che per­met­te­reb­be così l’ anco­rag­gio alle imbar­ca­zio­ni da dipor­to le cui anco­re, anche con ven­to for­te, non si insab­bia­no più di un metro.