L’assessore Bac­cel­li durante il dibat­ti­to del 08 novem­bre 2023 a Piom­bi­no garan­tì la clau­so­la sociale
per la tutela occu­pazionale di tut­to il per­son­ale Tore­mar, ma se la con­ti­nu­ità ter­ri­to­ri­ale in
con­ven­zione con l’arcipela­go Toscano fos­se affi­da­ta a più soci­età di nav­igazione, noi dipen­den­ti
marit­ti­mi TOREMAR Spa siamo cer­ti che sof­frirem­mo una dras­ti­ca e irre­versibile dis­oc­cu­pazione.
Lad­dove i col­lega­men­ti marit­ti­mi con le isole sono svolti in maniera dis­gre­ga­ta han­no sig­ni­fi­ca­to un
grave colpo all’oc­cu­pazione, perfi­no dove è sta­ta appli­ca­ta la clau­so­la sociale, nel­la migliore delle
ipote­si, ha com­por­ta­to delle con­dizioni di lavoro molto peg­gio­ra­tive ed altresì sono peg­gio­rati i servizi
e i col­lega­men­ti marit­ti­mi da e per le isole.
Per­tan­to chiedi­amo che il servizio sia svolto da un’unica com­pag­nia arma­to­ri­ale e che nel ban­do
di gara sia inseri­ta la clau­so­la sociale e il con­trat­to di sec­on­do liv­el­lo in essere, come pre­vis­to
dall’Autorità di Rego­lazione dei Trasporti Alle­ga­to A alla delib­era n. 22/2019 del 13 mar­zo 2019
Misura 14 e dall’Autorità Garante del­la Con­cor­ren­za e del Mer­ca­to, pub­bli­ca­ta sul bol­let­ti­no
set­ti­mane n. 48 del 24 dicem­bre 2018 “AS1546 DEFINIZIONE BANDI DI GARA ASSEGNAZIONE
SERVIZI DI TRASPORTO MARITTIMO PASSEGGERI DA-TRA-PER LE ISOLE”.
Nel caso di affi­da­men­to oriz­zon­tale o a libero mer­ca­to ci piac­erebbe sapere:
Come ver­ran­no imp­ie­gati i 216 marit­ti­mi, gli ammin­is­tra­tivi e 50/60 marit­ti­mi uti­liz­za­ti a tem­po
deter­mi­na­to per la sos­ti­tuzione dei marit­ti­mi in malat­tia o per com­pletare le tabelle d’armamento nel
peri­o­do esti­vo; molti di questi svol­go­no questo servizio da più di cinque anni.
Se il nuo­vo gestore o i nuovi gestori che effettuer­an­no il servizio svol­ger­an­no il servizio con navi che
han­no tabelle di arma­men­to infe­ri­ori a quelle delle navi Tore­mar o se impiegher­an­no il pro­prio
per­son­ale per il sevizio; Come ver­ran­no imp­ie­gati i marit­ti­mi in esubero?
Rite­ni­amo pri­or­i­tario che le linee sovven­zion­ate e non, siano effet­tuate con almeno le stesse miglia
ese­gui­te in questi anni sec­on­do il con­trat­to di servizio con un uni­co gestore, pro­prio per garan­tire
l’occupazione attuale di 216 marit­ti­mi con con­trat­to CRL a tem­po inde­ter­mi­na­to e con la nor­ma­ti­va
1 giorno di servizio = 1 di riposo, con caden­ze quindic­i­nali.
I LAVORATORI TOREMAR