“Ava­rie a tre tra­ghet­ti, ripa­ra­zio­ni che richie­do­no tem­pi lun­ghi con con­se­guen­ti cor­se can­cel­la­te. Il tut­to a ridos­so dell’estate, duran­te il pon­te del 2 giu­gno o nei pri­mi fine set­ti­ma­na di alta affluen­za. Una situa­zio­ne scan­da­lo­sa che ha pro­vo­ca­to disa­gi per i resi­den­ti e per­di­te con­si­sten­ti per gli ope­ra­to­ri eco­no­mi­ci. Se a Firen­ze venis­se a man­ca­re con­tem­po­ra­nea­men­te la metà degli auto­bus come rea­gi­reb­be la Regio­ne? Ecco, per noi elba­ni e per tut­ti gli abi­tan­ti del­le iso­le dell’Arcipelago tosca­no il tra­ghet­to è una sor­ta di auto­bus. E così dovreb­be con­si­de­rar­lo anche la Regio­ne, cui com­pe­te il tra­spor­to pub­bli­co loca­le. Nel pros­si­mo con­si­glio regio­na­le chie­de­rò alla Giun­ta di fare il pun­to su que­sta sequen­za di disa­gi e di dire cosa ha fat­to e cosa inten­de fare in futu­ro”.

Così il con­si­glie­re regio­na­le del­la Lega e por­ta­vo­ce dell’Opposizione Mar­co Lan­di annun­cian­do la pre­sen­ta­zio­ne di un’interrogazione a rispo­sta imme­dia­ta che sarà dibat­tu­ta mar­te­dì pros­si­mo.

“C’è un con­trat­to di ser­vi­zio, pros­si­mo alla sca­den­za, che pre­ve­de obbli­ghi per la com­pa­gnia di navi­ga­zio­ne, ad esem­pio repe­ri­re navi in caso di gua­sti di lun­ga dura­ta. Quan­te vol­te si sono veri­fi­ca­te ava­rie in que­sti anni, e quan­te vol­te sono sta­te tro­va­te navi sosti­tu­ti­ve? Que­stio­ni che riguar­da­no il pas­sa­to, ma anche il futu­ro, per­ché il nuo­vo con­trat­to di ser­vi­zio non potrà lascia­re spa­zi di tol­le­ran­za per que­ste ina­dem­pien­ze”, con­clu­de Lan­di.