La gara, orga­niz­za­ta dal­la Marem­ma Corse 2.0, con base logis­ti­ca a Piom­bi­no e prove nel­la Val di Cor­nia ha regala­to alcune sod­dis­fazioni ai nos­tri por­ta­col­ori ma non sono man­cati anche dei dispi­ac­eri…

Il pri­mo equipag­gio mod­er­no a salire sul­la pedana di arri­vo è sta­to quel­lo com­pos­to dal­la nos­tra lady Pao­la Fedi, nav­i­ga­ta da Dusi, a bor­do del­la cat­ti­va Clio S1600 con­clu­den­do 28esima asso­lu­ta, quar­ta di classe e pri­ma nel fem­minile. Per lei è sta­ta una gara tut­ta in crescen­do abbas­san­do il pro­prio crono di spe­ciale in spe­ciale e acqui­s­tan­do sem­pre più feel­ing con l’im­peg­na­ti­va vet­tura.
Qualche posizione più avan­ti, con­clu­den­do 36esimo asso­lu­to e sec­on­do di classe, sale sul pal­co di arri­vo l’e­quipag­gio “reversibile” com­pos­to da Ange­lo Giu­lianet­ti e Gabriele Gen­ti­ni. I due, che si davano il cam­bio al volante di spe­ciale in spe­ciale, sono rius­ci­ti a con­quistare la medaglia di argen­to in una classe com­pos­ta da avver­sari molto più attivi ago­nis­ti­ca­mente, con­sideran­do anche il fat­to che Gabriele era alla sua pri­ma espe­rien­za alla gui­da. Otti­ma per­for­mance quin­di per i 2 elbani e la pic­co­la ma pepa­ta 106 ral­ly 1.6!
Sfor­tu­na­ta invece la gara di Andrea Volpi e Michele Maf­foni su Sko­da Fabia R5 costret­ti al ritiro per prob­le­mi famil­iari ancor pri­ma del­lo start. Pec­ca­to per­ché ave­vano tutte le carte in rego­la per far bene ma la famiglia pri­ma di tut­to, tut­ta la ERT gli è vic­i­na…

Pas­san­do alla gara stor­i­ca abbi­amo solo un arri­vo, quel­lo di Micaela Nosen­zo. La nos­tra gio­vane copi­lota, alla sua sec­on­da espe­rien­za, riesce con grande deter­mi­nazione a portare sul gradi­no più alto di classe, ed in set­ti­ma posizione asso­lu­ta, Pel­le­gri­ni a bor­do del­la pic­co­la A112. Gara di tut­to rispet­to la loro!
Ritiro molto amaro è sta­to invece quel­lo di Leonar­do Pieruli­vo, nav­i­ga­to da Neri, su Opel Kadett Gsi. Il gio­vane pilota “ter­raio­lo” dopo una lot­ta sul filo dei sec­on­di per la terza piaz­za asso­lu­ta ha dovu­to alzare bandiera bian­ca a segui­to di un cap­pot­ta­men­to sul­la penul­ti­ma spe­ciale uscen­do for­tu­nata­mente ille­so dal­l’abita­co­lo. Ci saran­no sicu­ra­mente altre occa­sioni di riscat­to per il nos­tro por­ta­col­ori!

Non del diret­ti­vo fac­ciamo i nos­tri più gran­di com­pli­men­ti a tut­ti gli asso­ciati che han­no parte­ci­pa­to, arrivan­do e non, ad una gara non sem­plice. Carat­ter­iz­za­ta da due prove di dif­fi­cile inter­pre­tazione. La pri­ma, Mon­tever­di, veloce e resa com­pli­ca­ta all’ul­ti­mo pas­sag­gio da una leg­gera piog­gia e la sec­on­da, Sas­set­ta, rinom­i­na­ta dai più gran­di espo­nen­ti “L’UNIVERSITÀ DELLA CURVA” che non per­dona alcun errore di trai­et­to­ria!

Al prossi­mo appun­ta­men­to!