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Cuore elbano, vittoria da campione: Francesco Bettini conquista il Rallye Elba Storico

Una pagi­na desti­na­ta a rima­ne­re nel­la sto­ria del­lo sport elba­no. Fran­ce­sco Bet­ti­ni, insie­me ad Alys­sa Anzi­lie­ro, por­ta l’Isola d’Elba sul gra­di­no più alto del podio del XXXVIII Ral­lye Elba Sto­ri­co – Tro­feo Loc­man Ita­ly. Un suc­ces­so spe­cia­le, costrui­to sul­le stra­de di casa e davan­ti alla pro­pria gen­te. Il Ral­lye Elba Sto­ri­co par­la elba­no. E lo fa a voce altis­si­ma. Fran­ce­sco Bet­ti­ni, al volan­te del­la Suba­ru Lega­cy RS pre­pa­ra­ta dal Team Bal­let­ti Motor­sport, ha con­qui­sta­to la tren­tot­te­si­ma edi­zio­ne del­la gran­de clas­si­ca iso­la­na, rega­lan­do all’Elba una vit­to­ria dal sapo­re dif­fi­cil­men­te descri­vi­bi­le. Al suo fian­co, per la pri­ma vol­ta, Alys­sa Anzi­lie­ro, con la qua­le Bet­ti­ni ha tro­va­to imme­dia­ta­men­te un’in­te­sa capa­ce di tra­sfor­mar­si in una caval­ca­ta vin­cen­te. Non si è trat­ta­to infat­ti di una vit­to­ria arri­va­ta per caso o appro­fit­tan­do degli erro­ri altrui. Bet­ti­ni ha pre­so in mano la gara fin dal pro­lo­go di Capo­li­ve­ri e nel­la pri­ma tap­pa ha con­ti­nua­to a det­ta­re il rit­mo, facen­do segna­re il miglior tem­po in tut­te le pro­ve dispu­ta­te nel­la gior­na­ta. Tra i momen­ti più signi­fi­ca­ti­vi del­la sua gara c’è sta­ta la lun­ga “Due Mari”, oltre 22 chi­lo­me­tri nei qua­li l’e­qui­pag­gio elba­no ha impo­sto il pro­prio pas­so davan­ti ad avver­sa­ri di asso­lu­to livel­lo. Una pro­va che ha con­fer­ma­to quan­to Bet­ti­ni cono­sca, inter­pre­ti e soprat­tut­to sap­pia attac­ca­re sul­le dif­fi­ci­lis­si­me stra­de del­l’I­so­la d’El­ba. E il valo­re del­l’im­pre­sa aumen­ta guar­dan­do il livel­lo del­la mani­fe­sta­zio­ne. Il XXXVIII Ral­lye Elba Sto­ri­co ha richia­ma­to 149 iscrit­ti ed era vali­do per i Cam­pio­na­ti Euro­pei FIA dedi­ca­ti alle auto sto­ri­che Pre-1992 e Pre-2000, oltre che per il Cam­pio­na­to Ita­lia­no Ral­ly Auto Sto­ri­che. Tra i pro­ta­go­ni­sti annun­cia­ti figu­ra­va­no nomi di enor­me espe­rien­za, a par­ti­re dal fran­ce­se Fra­nçois Dele­cour, pre­sen­te con la Peu­geot 306 Maxi. Bet­ti­ni era indi­ca­to alla vigi­lia tra i pilo­ti da tene­re d’oc­chio, ma sul­le stra­de elba­ne è anda­to ben oltre le aspet­ta­ti­ve: ha tra­sfor­ma­to la gara di casa nel­la gara del­la vita. La sto­ria diven­ta anco­ra più bel­la pen­san­do a quan­to acca­du­to appe­na dodi­ci mesi fa. Nel Ral­lye Elba Sto­ri­co 2025 Bet­ti­ni avreb­be dovu­to pren­de­re il via pro­prio con una Suba­ru Lega­cy 4WD, insie­me a Luca Acri. Un pro­ble­ma mec­ca­ni­co mani­fe­sta­to­si pri­ma del­la gara rese però impos­si­bi­le la par­ten­za del­l’e­qui­pag­gio elba­no. Un anno dopo, quel­la Suba­ru che gli ave­va nega­to il con­fron­to con le stra­de di casa è diven­ta­ta la mac­chi­na con cui scri­ve­re una del­le pagi­ne più impor­tan­ti del­la sua car­rie­ra. Una sor­ta di con­to rima­sto aper­to con il Ral­lye Elba Sto­ri­co e sal­da­to nel­la manie­ra più bel­la pos­si­bi­le. La vit­to­ria assu­me poi un signi­fi­ca­to anco­ra mag­gio­re scor­ren­do la sto­ria del ral­li­smo iso­la­no. Bet­ti­ni diven­ta il quar­to pilo­ta elba­no capa­ce di con­qui­sta­re un ral­ly dispu­ta­to sul­l’I­so­la d’El­ba, dopo Clau­dio Casel­li nel 1992, Gia­co­mel­li nel 2001 ed Ema­nue­le Man­no­ni, vin­ci­to­re due vol­te nel 2010 e nel 2011. Quei suc­ces­si arri­va­ro­no nel­le com­pe­ti­zio­ni riser­va­te alle vet­tu­re moder­ne. Quel­lo di Fran­ce­sco Bet­ti­ni è inve­ce il pri­mo suc­ces­so asso­lu­to di un pilo­ta elba­no nel Ral­lye Elba Sto­ri­co. Ed è pro­prio que­sto par­ti­co­la­re a tra­sfor­ma­re una vit­to­ria già straor­di­na­ria in qual­co­sa che reste­rà negli anna­li. Quin­di­ci anni dopo l’ul­ti­ma affer­ma­zio­ne asso­lu­ta di un pilo­ta del­l’i­so­la sul­le stra­de elba­ne, quel­la fir­ma­ta da Man­no­ni nel 2011, il gra­di­no più alto tor­na dun­que a tin­ger­si dei colo­ri del­l’El­ba. Bet­ti­ni, peral­tro, con il Ral­lye Elba Sto­ri­co ave­va già un con­to impor­tan­te: nel 2023 ave­va con­qui­sta­to un pre­sti­gio­so secon­do posto asso­lu­to, allo­ra al volan­te del­la Lan­cia Del­ta Inte­gra­le, alle spal­le di Lucio Da Zan­che. Secon­do nel 2023, fer­ma­to pri­ma del via nel 2025, vin­ci­to­re nel 2026. Tre foto­gra­fie che rac­con­ta­no meglio di tan­te paro­le il per­cor­so che ha por­ta­to Fran­ce­sco Bet­ti­ni fino a que­sto suc­ces­so. Fran­ce­sco e Alys­sa, l’El­ba sul tet­to del Ral­lye Sto­ri­co. Die­tro un volan­te, però, i nume­ri rac­con­ta­no sol­tan­to una par­te. Ci sono il pub­bli­co lun­go le pro­ve spe­cia­li, gli ami­ci, gli appas­sio­na­ti elba­ni, le per­so­ne che cono­sco­no Fran­ce­sco e che lo han­no visto cor­re­re per anni sul­le stra­de del­l’i­so­la. E que­sta vol­ta lo han­no visto arri­va­re fino in fondo.Francesco Bet­ti­ni e Alys­sa Anzi­lie­ro han­no con­qui­sta­to l’El­ba. Non sol­tan­to una gara. Han­no con­qui­sta­to una vit­to­ria che entra di dirit­to nel­la sto­ria spor­ti­va del­l’i­so­la, ripor­tan­do un pilo­ta elba­no davan­ti a tut­ti e rega­lan­do agli appas­sio­na­ti un’im­ma­gi­ne dif­fi­ci­le da dimen­ti­ca­re: una Suba­ru Lega­cy che cor­re tra le cur­ve di casa e un equi­pag­gio elba­no che, pro­va dopo pro­va, tra­sfor­ma un sogno in real­tà. Il Ral­lye Elba Sto­ri­co 2026 avrà per sem­pre un nome scrit­to accan­to alla sua tren­tot­te­si­ma edi­zio­ne. Fran­ce­sco Bet­ti­ni e accan­to a lui quel­lo di Alys­sa Anzi­lie­ro. Per una vol­ta l’El­ba non ha fat­to sol­tan­to da magni­fi­co tea­tro al ral­ly, L’El­ba il ral­ly lo ha vin­to.

 

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